Le gouvernement de l’Ontario relance le train de passagers Northlander
Le premier ministre de l’Ontario, Doug Ford, photographié à bord du train de passagers Northlander plus tôt ce mois-ci. /TWITTER PHOTO
Le gouvernement de l’Ontario affirme que les tarifs du train de passagers Northlander, récemment relancé, devraient être d’environ 10 % plus élevés que les tarifs actuels des autobus d’Ontario Northland, alors que la province se rapproche de la restauration du service ferroviaire dans le nord de l’Ontario.
Le premier ministre Doug Ford a décrit ces prix projetés comme abordables. Les tarifs aller simple estimés entre Toronto et Timmins seraient de 181,67 $ pour les adultes, 154,42 $ pour les étudiants et les aînés, et 90,84 $ pour les enfants âgés de deux à douze ans.
Le service Northlander a été annulé en 2012 par l’ancien gouvernement libéral, qui avait invoqué des coûts d’exploitation élevés et une faible fréquentation, remplaçant le train par un service d’autobus. Ford avait promis lors de la campagne électorale de 2018 de rétablir la ligne.
En 2022, l’Ontario a annoncé l’achat de trois nouvelles rames pour 139,5 millions $. Chaque rame comprend une locomotive et trois voitures de passagers.
Le service restauré reliera la gare Union de Toronto à Timmins, avec 16 arrêts le long d’un trajet de 740 kilomètres, ainsi qu’une correspondance ferroviaire à Cochrane. Le temps de trajet est estimé entre 10 et 11 heures.
Le PDG d’Ontario Northland, Chad Evans, a indiqué que les essais de la première rame sont presque terminés et que la formation du personnel suivra. Les deux autres rames seront testées plus tard cette année.
Aucune date de lancement n’a été annoncée. Selon une étude de rentabilité de 2022, les coûts d’exploitation annuels sont estimés à 283 millions $, avec des revenus projetés pouvant atteindre 93 millions $ d’ici 2041.
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